增压器漏油分为压缩部分漏油和排气口漏油两种情况，现分述如下。

　　一、 压缩机漏油

　　1. 甩油环和密封环失效造成的漏油

　　⑴征象　　发动机工作时烧机油，排烟呈蓝色，功率无下降现象，打开空气压缩机出气口和管壁上沾附有机油油污。

　　⑵原因　　压缩机挡油环前端的甩油环和密封环失效造成漏油。

　　⑶排除方法　　更换甩油环和密封环。

　　⒉空气滤清器堵塞造成的漏油

　　⑴征象　　发动机工作时烧机油，烟度大功率下降，在进气软管壁上有机油。

　　⑵原因　　在空气被增压器吸入的过程中，因空气滤清器阻塞，使进气管内真空度增大，空气压缩机进气口处压力降低，从而造成机油渗入压缩机内，承受空气一起进入气缸内燃烧。

　　⑶排除方法　　检查并消除进气阻力增大的原因，清洗或更换空气滤清器滤芯。

　　⒊回油受阻造成漏油

　　⑴征象　　烧机油

　　⑵原因　　增压器回油管路受阻，机油回流不畅通，涡转子总成中间支承处的机油积留过多，压力较高，机油沿空气压缩机叶轮轴渗漏而引起烧机油。

　　⑶排除方法　　拆检回油管，清洗干净。

　　二、 增压器涡轮排气口端漏机油时，泄漏的机油将与高温废气在排气管中不完全燃烧，严重时有大量油滴从排气管排出；拆下排气连接管，可见涡轮排气口有机油的痕迹。

　　故障原因多为没有定期更换润滑油，没有及时清洗机油滤清器，使增压器密封环严重磨损，密封环与碰运气机后板中间体的配合间隙增大，导致机油进入压气机或涡轮壳内。一般采用更换涡轮轴上密封环（密封环侧间隙为0.03-0.07mm）的方法加以排除。

（绮琴）