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进入冬季农闲时节，柴油机一般要停止使用3~5个月。柴油机封存期间如果对机器保养不当或缺乏保养，都会给机手来年的使用埋下很多的隐患。因此，用户一定要做好柴油机封存期间的维护与保养。
检查柴油机整机状态。对柴油机外表进行清理，擦净柴油机外部油污、尘土及锈迹，在未喷漆的零部件表面和拉杆结点等部位涂上防锈油；检查油路、水路、气路连接处是否有泄漏现象，如发现泄漏必须立即排除。检查调整气门间隙和油泵供油情况；检查更换空滤滤芯、柴滤滤芯、机滤滤芯；清洗滤油器总成，检查、调整喷油器开启压力；对水泵轴承添加专用润滑脂；对水箱及缸体、缸盖冷却水道进行必要的除水垢处理；检查柴油机各处连接螺钉有无松动的现象，并紧固；检查柴油机各连接胶管有无老化、磨损现象，必要时更换。
柴油机待水温降至40~50℃时停机，打开水箱、柴油机体、机汪油冷却器的放水开关，放净水箱、缸体和机油冷却器内的冷却液，防止冬季冻坏缸体和机油冷却器总成。
放净柴油、机油，包括喷油泵、油浴式空气滤清器内的机油。有条件的用户在柴油机熄灭后趁热立即放出油底壳中的润滑油，对油底壳进行清洗。
切断柴油机供电电路，防止封存期间蓄电池亏电和意外短路。拆下风扇皮带和蓄电池进行室内保存，蓄电池要定期充电。
用塑料袋或橡胶塞将进气口、排气口、加油口等处加以堵塞，防止掉入异物。
经过封存的柴油应放置在通风、干燥、清洁的室内，附近不得有腐蚀性气体。若不得不露天存放时，要做好防雨、防寒工作。 |
