|
(一) 坚持用软水
软水无咸味、不含或少含矿物质,如雨、雪水以及未受污染的河、湖、塘水属软水, 经自然沉淀后可作为冷却水; 井、泉、海水属硬水, 长期使用, 必然形成大量的矿物质沉淀(水垢), 严重影响散热效果, 导致柴油机温度过高。从而使各机构工作条件恶化、磨损加剧、功率下降, 甚至酿成“粘缸”、“烧瓦”“、抱轴”等恶性事故。硬水经处理可成软水, 方法有: (1) 煮沸法: 将硬水煮沸, 使水中游离钙、镁离子变成碳酸钙、碳酸镁沉淀, 过滤后得软水; (2) 化学法: 在 10 升硬水中加 7 克苛性钠(烧碱), 沉淀、过滤后即可用。
(二) 水垢清除
使用软水, 只能减少而不能杜绝水垢, 尤其缸盖、缸体水套及水箱的水垢妨碍散热。清洗冷却系统的方法如下:
1、碱洗法 其步骤为: (1)启动发动机, 中速运转让水温升到 50℃以上时熄火, 放尽冷却水; (2) 在 20 公斤水中加 1.5 公斤烧碱和 0.5 公斤煤油配制成清洗液, 注入水箱; (3) 启动发动机, 中速运转 5～10 分钟, 停车静止 10小时; (4)再启动发动机, 控制油门令转速时快时慢, 使产生水流冲击波, 让水垢或沉淀物悬浮, 运转 5～10 分钟后,放尽清洗液; (5) 将清洁的软水加入水箱, 启动发动机, 中速运转 5 分钟后放尽清洗水, 重复 2～3 次。
2、酸洗法 将 20%的盐酸溶液注入水箱, 停放 10 分钟, 放出清洁液,再用清洁水冲洗净。注意: 配制盐酸溶液时, 应将盐酸慢慢倒入水中并不断搅拌, 严禁将水倒入盐酸中。无论酸洗、碱洗, 对金属皆有腐蚀性, 因而, 须把握好清洗液的配比和清洗时间, 最后用清洁水多次冲洗。为避免冷却系统被一般化学清洗液腐蚀,也可采用专用“水箱清洗剂”, 使用方法与上述碱洗法同。 |
